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日产的新混合动力系统将实现仅限汽油车型的里

  日产的新混合动力系统将实现仅限汽油车型的里程 日产汽车以及其英菲尼迪豪华部门在混合动力汽车方面可能已经迟到了,但这家日本汽车制造商吹嘘其新一代汽油电动汽车将在竞争中脱颖而出。日产声称其首款配备自有专利混合动力技术的车辆将能够将同等汽油车型的行驶里程增加一倍。凤凰彩票APP-车上:保时捷卡雷拉车手在一圈内通。该技术将于今年年底首次出现在款英菲尼迪M35混合动力车上,据日产称与常规的V-6动力M37轿车相比,该车的燃油效率应该提高60%到90%。相比之下,大多数竞争对手的混合动力系统仅将燃油经济性提高了约30%。这是因为日产系统采用了更简单的单电机,双离合系统作为对立转向更复杂的双电机系列并联系统,如丰田普锐斯的系统。它不仅被认为更省油,而且制造成本更低,更可靠。在英菲尼迪M35混合动力车的情况下,该车的七速自动变速箱内置一台68马力的电动机,并由一系列锂电池供电 - 电池。还有两个独立的离合器;第一个离合器安装在自然吸气的3.5升V-6和电动机之间,在电动和动力再生模式下可以完全解耦发动机。这样做是为了减少机械阻力并提高电动机的效率。第二离合器将电动机连接到传动系。以这种方式,电动机充当两者推进装置,可以单独使用,也可以在需要最大加速度时以动力辅助模式提升V-6,也可以作为发电机。除了以正常方式给电池充电外,电机还能恢复在减速和制动过程中损失的能量。然而,新的混合动力系统只是日产燃油消耗的一部分。就在昨天,该汽车制造商还展示了一系列先进的节油技术,并将在明年推出。其中包括提高发动机和传动效率,发动机停止启动系统以及制动能量和热能回收装置等。[] HI-RES GALLERY英菲尼迪M35混合动力车

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